Samokrmilni podstavni voziček

Osnovni podatki

Podokvir podstavnega vozička je glavna nosilna konstrukcija samokrmilnega podstavnega vozička, izdelan iz jekla visoke trdnosti, ki zagotavlja stabilnost in varnost vlaka med obratovanjem.Kolesni sklopi so ključni sestavni deli podstavnega vozička, sestavljeni iz koles in ležajev.Kolesa so povezana s pomožnim okvirjem preko nosilnega sedla, pomožni okvir pa je povezan s prečno nosilno napravo, ki se lahko prosto vrti v nasprotni smeri vzdolž gosenice.Vrtenje koles določa pot in polmer obračanja vlaka pri vožnji po zavitih tirih.Pomožni okvir omogoča fiksiranje kolesne dvojice v določenem položaju in prilagajanje osi z vrtenjem podstavnega vozička, da ustreza zahtevam ukrivljenih tirov.

Bočni ležaj je naprava, ki se uporablja za zmanjšanje bočnega odklona vlakov.Preprečuje bočno silo vlaka na zakrivljenih tirih tako, da zagotavlja reakcijsko silo bočne sile, zmanjšuje bočno nihanje in s tem izboljša stabilnost in varnost vožnje.

Pomožni okvir je naprava za krmiljenje v podstavnem vozičku, ki se uporablja za vrtenje kolesne dvojice, da se doseže obračanje.Običajno se prenaša mehansko in lahko krmili krmilni mehanizem, da doseže hitro in natančno nastavitev krmiljenja.

Samokrmilni podstavni voziček železniških tovornih vagonov ima ključno vlogo pri ohranjanju stabilnosti med vožnjo po zavitih tirnicah ter zmanjšanju obrabe tirnic in vozil.Njegova zasnova in zmogljivost pomembno vplivata na varnost, stabilnost in učinkovitost prevoza vlakov.

Glavni tehnični parametri