AAR, AS, EN standardna zavorna cev
Osnovni podatki
Zračni zavorni sistem železniških vozil je pomemben del zaviranja vozil za zagotavljanje varnosti vozil.Priključek zavorne cevi ima pomembno vlogo pri povezovanju različnih komponent zračnega zavornega sistema.Priključki za zavorne cevi so običajno sestavljeni iz dveh delov, kovinskega in gumijastega.Kovinski del je običajno izdelan iz visokokakovostnega nerjavečega jekla, ki ima visoko korozijsko in temperaturno odpornost ter lahko prenese velik pritisk in udarce.Gumijasti del je izdelan iz visoko trdnega gumijastega materiala, ki ima dobro tesnjenje in odpornost proti obrabi ter lahko prepreči uhajanje plina in vstop zunanjih onesnaževal.Spoji zavornih cevi so običajno povezani z navojem, da se zagotovi trdna in zanesljiva povezava.Spojna nit na splošno sprejme nacionalno standardno nit.Pri nameščanju spoja zavorne cevi je potrebno uporabiti poseben ključ, da ga zategnete, da zagotovite tesnost med spojem in priključnimi deli, da preprečite uhajanje zraka.Priključki za zavorne cevi so zasnovani tudi za enostavno namestitev in odstranitev, kar poenostavi popravilo in zamenjavo.Zasnova notranjega kanala spoja je prav tako zelo pomembna za zagotovitev nemotenega pretoka zraka za doseganje hitrega in natančnega zavornega učinka.
Poleg tega so za povečanje vzdržljivosti in varnosti spojev zavornih cevi spoji običajno površinsko obdelani, na primer pocinkani, kromirani ali popršeni z gumijastimi materiali, da preprečimo rjavenje in korozijo spojev.
Z eno besedo, spoj zavorne cevi na koncu zračne zavore železniškega vozila ima lastnosti dobrega tesnjenja, močne temperaturne odpornosti in enostavne namestitve.Je ključna komponenta za zagotavljanje normalnega delovanja zračnega zavornega sistema železniških vozil in ima pomembno vlogo pri varnosti vozil.
