Standard AAR Zavorna čeljust z visokim trenjem
Osnovni podatki
Sintetična zavorna čeljust z visokim brušenjem je pomemben zavorni del za železniške vagone, njena funkcija je uresničiti zavorno funkcijo vozila z uporom, ki ga povzroča trenje.Sintetična zavorna čeljust z visokim brušenjem bo podrobno predstavljena spodaj.Visoko obrabljene sintetične zavorne čeljusti so običajno izdelane iz kompozitnih materialov, vključno s kovinsko matriko in tornim materialom.Kovinska podlaga je običajno izdelana iz jekla visoke trdnosti, da se zagotovi vzdržljivost in zanesljivost zavorne čeljusti.Torni material je sintetični material z visoko odpornostjo proti obrabi in visoko temperaturno odpornostjo, kot so poli nekovinski materiali ali drugi visokotemperaturni materiali.Sintetična zavorna čeljust z visokim odrgnjenjem ima dobre lastnosti trenja in obrabe ter lahko vzdržuje nizko obrabo zavor pri visoki hitrosti in pogojih velike obremenitve.Ima visok koeficient trenja, lahko ustvari zadostno zavorno silo in ohranja stabilno zavorno zmogljivost.Hkrati ima visoko zmlet sintetični zavorni čevelj nizek hrup in tresljaje ter lahko zagotovi udoben in gladek zavorni učinek.V praktičnih aplikacijah je treba sintetične zavorne čeljusti z visoko stopnjo obrabe redno pregledovati in vzdrževati, da se zagotovi njihovo normalno delovanje in zanesljivost.Če se ugotovi, da je površina zavorne čeljusti močno obrabljena ali ohlapna, jo je treba pravočasno zamenjati, da zagotovite zavorni učinek in varnost pri vožnji.
Z eno besedo, sintetična zavorna čeljust visokega brušenja je nepogrešljiv in pomemben del zavornega sistema železniških tovornih vagonov.Ima odlično odpornost proti obrabi in trenje ter lahko zagotovi stabilen in zanesljiv zavorni učinek.Ima ključno vlogo pri varni vožnji in normalnem obratovanju železniških vagonov.
